Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que las piezas en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Desenroscar el tornillo (5) que fija el carenado derecho (1) en el bastidor y recuperar la arandela (6).

Aflojar los tornillos (8) que fijan el carneado derecho (1) en el depósito y recuperar las arandelas (9).

Proceder de modo análogo para el carenado izquierdo (2).

Proceder de modo análogo para el carenado izquierdo (2).

Sacando el panel izquierdo (4) se accede al compartimiento portadocumentos.

Para rearmar el carenado, efectuar la secuencia inversa al desarmado, dejando las fijaciones rápidas (7) abiertas como muestra la figura. Poner la tapa interna (3) sobre el carenado derecho (1). Poner las fijaciones rápidas “abiertas” en sus alojamientos en la tapa. Fijar la tapa interna cerrando las fijaciones como muestra la figura.

Si no se sujeta o no se fija en forma correcta una de las estructuras descritas puede verificarse el desprendimiento repentino del componente durante la marcha y originarse el descontrol de la motocicleta.

Atornillar los tornillos (8) que fijan el carneado derecho (1) en el depósito interponiendo las arandelas (9).

Atornillar el tornillo (5) que fija el carenado derecho (1) en el bastidor interponiendo la arandela (6).

Apretar todos los tornillos citados anteriormente para la fijación de los carenados con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor).

Proceder de modo análogo para el carenado izquierdo (2).